Cura e manutenzione della bici

Una bici passa molta parte della sua vita all’aperto ed entra inevitabilmente a contatto con smog, acqua, fango, catrame e sporco durante l’utilizzo. E’ una cosa inevitabile ma il modo per evitare di avere preoccupazione e timore che l’utilizzo possa rovinare un oggetto tanto amato è semplice: eseguire una corretta manutenzione del proprio mezzo periodica o a seguito di ogni uscita. Incrostazioni di fango o chiazze di catrame non sono un problema, se vengono rimosse in modo puntuale, riducendo sensibilmente l’usura di parti come catene, pignoni, cambi e freni e prevenendo l’attacco da parte della ruggine.

L’importanza della pulizia della bici

Per pulire a fondo telaio, sella, manubrio e pedivelle soprattutto al rientro da un’uscita, si possono ottenere risultati eccezionali con estrema facilità di applicazione usando il detergente per biciclette WD-40. La sua formulazione lo rende perfetto per pulire le incrostazioni più tenaci di fango, catrame e sporco ostinato su tutti i materiali che possono comporre una bici: fibra di carbonio, titanio, alluminio, acciaio, cromo, gomma, plastica, superfici verniciate. Da applicare subito dopo aver dato una prima sciacquata con semplice acqua, incrostazioni di fango o catrame potrebbero aver bisogno di essere strofinare con un panno pulito od una spugna, risciacquare il prodotto sempre con acqua dopo averlo applicato, evitando di farlo asciugare sulle superfici.

Sgrassare le parti mobili

Il detergente è in grado di dare risultati eccezionali e conferire pulizia e brillantezza generali a tutta la bici ma le parti meccaniche in movimento come marce, catena, pedivelle, freni a disco e deragliatore hanno bisogno di un trattamento mirato per rimuovere a fondo incrostazioni di sporco, olio e grasso in preparazione a successiva applicazione di lubrificante protettivo. Il prodotto perfetto per questo lavoro è lo sgrassante bike WD-40, che va spruzzato sul freno a disco o sul pacco pignoni ad una distanza di 10-15 cm, avendo cura nel secondo caso di muovere una pedivella per far scorrere e bagnare dal prodotto tutta la catena almeno una volta. A mano a mano che il prodotto bagna il materiale grasso ed olio inizieranno subito a colare a terra, per eventuali incrostazioni solide più tenaci è sufficiente strofinare con una spazzola di nylon morbida (va bene anche uno spazzolino da denti), dopo aver rimosso tutto lo sporto solido è necessario lavare residui di prodotto con acqua.
Per espellere l’acqua dalle parti risciacquate è possibile, anche se non indispensabile, passare una leggera mano di sbloccante multifunzione WD-40.

Lubrificare e proteggere le parti mobili

L’ultimo passo per completare il processo di pulizia di una bici, ma non certo il meno importante, consiste nell’applicare un protettivo come il lubrificante al teflon per catene WD-40 adatto ad ogni condizione per conferire un profondo strato protettivo lubrificante a catena e gruppo pignone in grado di ridurre al minimo l’usura a cui le parti sono soggette durante la marcia e proteggerle dalla corrosione. Dopo aver passato lo sgrassante ed aver fatto asciugare l’acqua di lavaggio, preparare il prodotto agitando per qualche secondo la bomboletta e spruzzare ad una distanza di 5-10 cm sul pignone e su entrambi i lati della catena (esterno ed interno) facendo ruotare la pedivella come fatto per il passaggio dello sgrassante, prestando in questo caso molta attenzione a non applicare il lubrificante su dischi o pastiglie freno: il prodotto forma una pellicola protettiva idrorepellente in grado di far scorrere meglio le parti meccaniche riducendo l’attrito tra catena e marce, applicato sui freni causerebbe inevitabilmente una riduzione della forza frenante dell’impianto. Nel caso in cui una quantità di prodotto finisca su parti dell’impianto frenante, applicare una leggera mano di sgrassatore, strofinare con un panno, lavare con acqua ed asciugare.

Questo tipo di intervento è consigliato al termine di ogni utilizzo della bici nel caso di uscite lunghe ed importanti con bici da strada o mountain bike o come intervento da eseguire ad intervalli regolari nel caso di utilizzo per spostamenti comuni in città.

Qualsiasi uso tu faccia della bici, per ottenere delle ottime performance una corretta manutenzione è fondamentale.

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